వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్: ఇంజన్ రహిత హై-స్పీడ్ రైలు!
రైలు ప్రయాణంలో, ముందు భాగంలో పెద్ద ఇంజన్‌ను మరియు ఆ ఇంజన్‌ను నడిపే లోకోమోటివ్ పైలట్‌ను మనం చూస్తాం. కానీ, భారతదేశంలో ఇంజన్ లేకుండా వేగంగా దూసుకుపోయే ఒక రైలు ఉందని మీకు తెలుసా? అవును, అది వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్.
ఈ హై-స్పీడ్ రైలు ట్రయల్ రన్‌లో గంటకు 183 కి.మీ వేగంతో పరుగెత్తింది. ప్రస్తుతం ట్రాక్‌ల సామర్థ్యం కారణంగా గంటకు 160 కి.మీ వరకు నడుస్తోంది. ఇంజన్ లేకుండా ఎలా వేగంగా పరుగెత్తుతుంది? అని మీరు ఆశ్చర్యపోవడం సహజం. వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పూర్తిగా ఆటోమేటిక్. చెన్నైలోని ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ICF) తయారుచేసిన ఈ రైలు దేశంలోనే మొట్టమొదటి ఇంజన్ రహిత రైలు.
రాజధాని మరియు శతాబ్ది రైళ్లకు వారసుడిగా చెప్పబడే వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వేగం మరియు సౌకర్యాల పరంగా దేశంలోనే నంబర్ 1 స్థానంలో ఉంది.
ఇప్పటివరకు భారతీయ రైళ్లలో బోగీలకు అనుసంధానించబడిన ప్రత్యేక ఇంజన్ కోచ్ ఉండేది. కానీ, వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లో బుల్లెట్ లేదా మెట్రో రైలు వంటి ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంజన్ ఉంది. ఇది కోచ్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ప్రత్యేక ఇంజన్ లేకపోవడంతో రైలు వేగం ఎక్కువ.
ఇంజన్ లేని ఎలక్ట్రిక్ రైలును నడపడానికి, మొత్తం వ్యవస్థను రైలు బోగీల్లోనే అమర్చారు. అయితే, సాంకేతిక కారణాల నిమిత్తం రైలులో ఇద్దరు లోకోమోటివ్ పైలట్లు ఉంటారు.
వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పూర్తిగా “మేడ్ ఇన్ ఇండియా” ప్రాజెక్ట్. ఈ రైలు గంటకు 180 కి.మీ వేగంతో పరుగెత్తే శక్తి కలిగి ఉంది. కానీ ప్రస్తుతం భద్రతా సమస్యల కారణంగా రైలు గంటకు 130 కి.మీ వేగంతో నడుస్తుంది. అధిక వేగం కారణంగా, ఈ రైలు ప్రయాణ సమయాన్ని దాదాపు 15 శాతం తగ్గించగలదు.