రైలు ప్రమాదాలకు చెక్ పెట్టే కవచ్ వ్యవస్థ: తెలంగాణలో విస్తరణ
తాజా కాలంలో దేశవ్యాప్తంగా ట్రైన్ ప్రమాదాలు పెరిగిపోతున్నాయి. ఒడిశాలో జరిగిన విషాద సంఘటనలో దాదాపు 300 మంది ప్రయాణికులు ప్రాణాలు కోల్పోయారు. మరో 1200 మంది తీవ్ర గాయాలపాలయ్యారు. ఈ విషాద సంఘటనలు రైల్వే భద్రతపై తీవ్రమైన ఆందోళనలను కలిగిస్తున్నాయి. అయితే, ఈ రైలు ప్రమాదాలను నివారించడానికి ఒక ప్రత్యేకమైన పరిష్కారం ఉంది – “కవచ్” వ్యవస్థ. ఈ వ్యవస్థ ట్రైన్ ప్రమాదాలకు చెక్ పెట్టడానికి రూపొందించబడింది. ఇది రైళ్లు ఒకే ట్రాక్‌పై ఢీకొనకుండా ఆటోమేటిక్‌గా ఆపే వ్యవస్థ.
తెలంగాణలో, ఈ కవచ్ వ్యవస్థను 389 కి.మీ. మేరకు విస్తరించనున్నారు. బల్లార్షా-కాజీపేట-విజయవాడ మార్గంలో కవచ్ వ్యవస్థ ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా ట్రైన్ ప్రమాదాలను నివారించవచ్చని రైల్వే అధికారులు నమ్ముతున్నారు. ఈ మార్గంలో హైదరాబాద్‌ నుంచి ఢిల్లీకి రాజధాని, తెలంగాణ, దురంతో, దక్షిణ్‌ ఎక్స్ప్రెస్ వంటి ట్రైన్లు రాకపోకలు సాగిస్తున్నాయి. అలాగే, సికింద్రాబాద్‌-విశాఖపట్నం వందేభారత్‌తో పాటు ఈస్ట్‌కోస్ట్, చార్మినార్, గోదావరి, శాతవాహన, గరీబ్‌రథ్, సింహపురి, కోణార్క్‌, గౌతమి, పద్మావతి, గోల్కొండ ఎక్స్ప్రెస్ వంటి ప్రధాన ట్రైన్లు కూడా ఈ మార్గంలో నడుస్తున్నాయి.
బల్లార్షా-కాజీపేట-విజయవాడ మార్గానికి కవచ్ వ్యవస్థ ఏర్పాటుకు రూ.84.9 కోట్లు అంచనా వ్యయం. 18 నెలల్లో పనులు పూర్తి చేసి.. 2026 మే నాటికి అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని రైల్వే అధికారులు భావిస్తున్నారు. కవచ్‌తో పాటు ఆటోమేటిక్‌ బ్లాక్‌ సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థను కూడా అదే సమయానికి పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నారు.
ప్రస్తుతం తెలంగాణలో సనత్‌నగర్‌-వికారాబాద్‌- కుర్‌గుంట, వికారాబాద్‌-మటల్‌కుంట మార్గాల్లో కవచ్ వ్యవస్థ అందుబాటులో ఉంది.
కవచ్ వ్యవస్థ ట్రాక్‌లు, లోకోమోటివ్‌లు, రైల్వే సిగ్నలింగ్ సిస్టమ్, ఒక కిలోమీటర్ పరిధిలోని ప్రతి రైల్వే స్టేషన్లలో అమర్చబడిన ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు, రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ గుర్తింపు పరికరాల ద్వారా పని చేస్తుంది. 4G LTE ఆధారిత సిస్టంతో అభివృద్ధి చేసిన ఈ సాంకేతికత సిస్టమ్.. అల్ట్రా-హై రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీల ద్వారా కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది. ట్రైన్ నడిపే లోకో పైలట్‌ ఏ కారణంతోనైనా బ్రేకులు వేయడం మరిచిపోయి ప్రమాదకరంగా ముందుకు వెళ్తుంటే.. కవచ్ ఆటోమేటిక్‌ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్‌ (ATP) సిస్టమ్ పనిచేస్తుంది. లోకో పైలట్‌తో సంబంధం లేకుండా ఆటోమేటిగ్గా బ్రేక్‌లు పడతాయి.
కవచ్ వ్యవస్థ అమలు ద్వారా ట్రైన్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి మరియు రైల్వే ప్రయాణాలను మరింత సురక్షితం చేయడానికి అవకాశం ఉంది.